卸売 矢沢永吉　ジャケット　値下げしました スタジャン

4/ 5stars

乗り心地がだいぶ良くなり、大変満足しています、ただ商品説明でリヤショックに付随しているアッパーブッシュ類の記載がなかったので、デーラーで取り寄せをしてしまい余分な出費があったのが少し悔やまれる。

5/ 5stars

純正がへたってガタが出たので。 セットで買えて良かったです。ナットも付いてたら最高でした。 耐久性はわかりませんが、所詮ゴムなので、純正もたいした耐久性はないので、同等であればとても良い買い物だと思います。

4/ 5stars

これに替えて劇的変化ですよ！ハイエースの乗り心地の悪さに悩んでいる人は試すべき‼️

5/ 5stars

説明書は英語表記ですが、締め付けトルクの数値や写真､またイラストも載っているので少々の英語力とジャッキ、馬一対、レンチセット、トルクレンチが有れば後は、やる気が有れば自分でも取り付けられるでしょう。その際、締め付けトルクはシッカリと守らなければなりません。 取り付けてから5年ほど経ちますが、車体のスイングアームとスウェイバーをつなぐエンドリンクのブッシュゴムの劣化が始まりグリスが漏れて無くなって来たのか、コーナリング時に｢コッ､コッ､コッ｣と音がする様になって来ました。今は，ボールジョイント部分にグリスを足しながら乗っていますが、そろそエンドリンク部品の取り替えも考えています。何せ輸入品の部品ですから、直ぐにあるのか，或いは同等のサイズのリンクを探さなければなりません。

4/ 5stars

初期位置がよくわからず、最初は突っ張った感じがあったけど、一番短い設定に変えたら、乗り心地がよくなりました。クスコ製品の安心感とバックビューのあおい色がかっこよさを演出してます。

5/ 5stars

今日、商品が届いたので早速DA17Vに取り付けました。今ではノ−マルシックにダウンサスでしたがセットして試運転して見たら乗り心地が良く成りました。

3/ 5stars

コーナリング時の不安が解消されました。ロールが抑えられ、揺れ返しもなくなりました。乗り心地も良いです。横風の影響に関しては、まだ確認できていませんが、ローダウンされショックもきちんと仕事しているので、改善されると期待しています。 クロスビーの新車購入を検討されている方は、最初から装着することをお薦めします。ダウン量も控えめで、リアの腰高感が若干解消されます。

5/ 5stars

車検を機に交換しました。取り付け料を含めちょっとした出費になりましたが、運転歴3年の素人ドライバーの妻が『乗り心地が良くなった』と言うのですから間違いなく良い商品です。ちょっとした段差を超えた時の収まりが良くなり、ロールも少なくなった感じがします。

4/ 5stars

注文して、直ぐに届きました。 とても、良い商品です。

5/ 5stars

純正からの交換。下道、高速ともに走ってみましたが、それほど大きな変化はありませんでした。走行距離が10万kmに届く時期だったので、純正ショックのリフレッシュという意味合いで、まあ良しとします。

4/ 5stars

ありがとうございました。感想として、高圧ガスの方が好みでした。